Электродвигатели HGF характеризуются высокими рабочими характеристиками и низкими расходами на техническое обслуживание. Двигатели этой линейки идеально подходят для работы в тяжелых эксплуатационных условиях, для которых требуются двигатели с повышенной прочностью и износоустойчивостью. Двигатели HGF проектируются по новейшим технологическим стандартам, диктуемым рынком, с использованием современных компьютерных программ для механического, электрического и температурного анализа, подтверждаемого испытаниями и проверками в тяжелых условиях. Результатом такого инновационного развития служит многоцелевой продукт, отвечающий требованиям международных стандартов и полностью соответствующий последним мировым тенденциям рынка.
Стандартные возможности:
- Мощность: от 90 до 3600 кВт.
- Кол-во полюсов: 2, 4, 6, 8, 10 и 12.
- Типоразмер: от 315 до 630.
- Частота сети: 50 Гц.
- Напряжение: от 380 до 6660В.
- Сервис-фактор: 1.00.
- Изоляция класса F (ΔT=80K).
- Степень защиты: IP55.
- Монтажное исполнение: B3.
- Метод охлаждения: TEFC – IC411.
- Материал оболочки: чугун FC-200.
- Kожух вентилятора: из чугуна FC-200 до 400-го габарита и из стали с 450-го габарита и выше.
- Крыльчатка: из алюминия до 500-го габарита и из стали с 560-го габарита и выше.
- Коробка выводов: из чугуна FC-200.
- Дополнительная коробка выводов: из чугуна FC-200.
- Тепловая защита:
- обмотки: 3-х проводной датчик PT100, 2 на фазу.
- подшипники: 3-х проводной датчик PT100, 1 на подшипник.
- Подшипники:
- шариковые подшипники с консистентной смазкой до 500-го габарита.
- роликовые подшипники с консистентной смазкой для 560-го габарита (4-х, 6-ти, 8-и, 10-ти и 12-ти полюсный).
- изолированный подшипник с неприводной стороны.
- Вибрация: класс А.
- Устройство блокировки вала для защиты подшипников.
- Шильдик из нержавеющей стали AISI 304 (с лазерной гравировкой).
- Дренажный канал: автоматическая пластиковая заглушка.
Дополнительные возможности:
- Использование в составе частотно-регулируемого привода.
- Пригоден для работы с энкодером «Dynapar HS 35».
- Монтажное исполнение: различные типы монтажного исполнения, включая вертикальное для применений с большим осевым усилием.
- Метод охлаждения: TEBC – IC415.
- Крыльчатка: из чугуна FC-200.
- Шумоглушитель.
- «Грибок» для вертикального исполнения.
- Стальная сварная клеммная коробка.
- Дополнительная клеммная коробка: для подсоединения типа «Y» c доступным нулевым выводом.
- Клеммы с резьбой: пластиковые, латунные или из нержавеющей стали.
- Термометр подшипника с измерителем с контактами/без контактов.
- Подшипники:
- с масляной смазкой.
- подшипники скольжения для всех габаритов.
- подшипники, спроектированные для вертикального монтажного исполнения, для применения при нормальном и большом осевом усилии.
- изолированные подшипники со стороны привода для применения в составе частотно-регулируемого привода.
- Вибрация: класс B.
- Пригоден для работы с датчиком вибрации SPM.
- Специальная балансировка.
- Защита от скачков напряжения: разрядники и конденсаторы.
- Упорные винты из нержавеющей стали.
- Внутреннее эпоксидное покрытие (тропикализация).
Другие возможности на заказ
- Сервис-фактор: 1.15 или 1.25.
- Класс изоляции: F (DT 105K), H(ΔT = 80K, 105K или 125K).
- Независимая циркуляционная системы смазки маслом подшипников скольжения.
- Трансформатор тока для дифференциальной и интегральной защиты.
- Конденсаторы для повышения коэффициента мощности.
- Преобразователь сигнала.
- Специальные размеры вала.
- Тахометрический генератор.
- Блокиратор обратного хода.
- Основание: рельс, установочные салазки, увеличенная опора, перестраиваемая опора, анкерная плита.
