Электродвигатели модельного ряда M производятся в различной конфигурации в зависимости от способа охлаждения и степени защиты, что позволяет отрегулировать машину таким образом, чтобы максимально соответствовать эксплуатационным требованиям и требованиям, связанным с окружающей средой. Двигатели типоразмеров от МЭК 280 до 560 производятся в чугунном корпусе. Двигатели типоразмеров от МЭК 630 и выше – в стальном корпусе. Стандартные возможности: Синусодальное питание от 220 до 13,800 В. Количество полюсов электродвигателей: от 4 до 12. Корпуса из чугуна типоразмеров от 280 до 560 и из стали для корпусов типоразмеров от 630 до 1800. Используемые методы охлаждения: — Открытая самовентиляция. — Самовентиляция через воздушные каналы, отверстия для впуска и выпуска воздуха. — Принудительная вентиляция, выпуск и выпуск воздуха через воздушные каналы. — Принудительная вентиляция, охлаждение в верхней части электродвигателя. — Самовентиляция при помощи воздухо-воздушного радиатора, теплообменник в верхней части электродвигателя. — Самовентиляция при помощи воздухо-воздушного радиатора, теплообменник вокруг статора. — Принудительная вентиляция во внутреннем и внешнем воздушном контуре, воздухо-воздушный радиатор. — Воздушно-водяной радиатор. — Воздушно-водяной радиатор, принудительная вентиляция во внутреннем воздушном контуре. Монтажное исполнение: B3. Степень защиты: IP23 до IP55. Режим работы: S1. Класс изоляции F. Сервис-фактор: 1.0. Превышение температуры: 80 К. Температура окружающего воздуха: 40 оС. Высота над уровнем моря – 1000 м. Термочувствительный элемент: Pt100, 1 на каждый подшипник, 3 провода. Термочувствительный элемент: Pt100, 2 на фазу, 3 провода. Две дополнительных клеммных коробки, одна для слаботочных цепей, а другая для дополнительных устройств, требующих подключения питания (подогреватель). Противоконденсатный подогреватель. Лабиринтное уплотнение в подшипниках с консистентной смазкой. Подшипники c консистентной смазкой: — Для 4-х полюсных электродвигателей перечисленных ниже типоразмеров: — До типоразмера 560 (включительно) для 60 и 50 Гц. — Смазываемые консистентной смазкой подшипники для 6-полюсных и указанных выше электродвигателей. Подшипники скольжения: — Для 4-х полюсных электродвигателей. Дополнительные возможности: Использование в составе частотно-регулируемого привода. Сервис-фактор: 1.15. Класс изоляции H. Превышение температуры: 105°K для класса F. Превышение температуры: 125°K для класса Н. Температура окружающей среды выше 40 °C (по дополнительному заказу). Высота над уровнем моря выше 1000 м (по дополнительному заказу). Монтажное исполнение: B5, B35, V1, V3, V5, V6, V18, V19, V36. Степень защиты IPW55 и выше. Использование в опасных зонах: Ex-p. Специальная балансировка. Основание: рельс, установочные салазки, увеличенная опора, перестраиваемая опора, анкерная плита. Стальная сварная клеммная коробка разных типоразмеров в зависимости от свободного пространства. Конденсаторы для повышения коэффициента мощности. Блокиратор обратного хода. Центробежный выключатель. Термочувствительный элемент: термистор (положительный температурный коэффициент или отрицательный температурный коэффициент). Термочувствительный элемент: термостат (биметаллический). Две клеммные коробки под напряжением. Противоконденсатный подогреватель. Одна или несколько дополнительных терминальных коробок. Вал: специальные размеры, второй рабочий конец вала, конусовидный, полый из специальной стали. Энкодер. Подшипник скольжения. Подшипник с масляной смазкой. Специальный подшипник (с запасом прочности) для осевой или радиальной нагрузки. Специальная окраска. Блок клемм для низкого напряжения. Кабельный сальник на входе в клеммную коробку. Защита от скачков напряжения: разрядники и конденсаторы. Алюминиевый, медный или латунный ротор. Датчики вибрации. Шумоподавитель на входе и выходе воздуха. Тахогенератор. Трансформатор тока для дифференциальной и интегральной защиты. Термометр подшипника с измерителем с контактами/без контактов. Преобразователь сигнала. Независимая система циркуляции гидравлического масла для подшипника скольжения. Электрически изолированный подшипник со стороны, противоположной стороне привода для всех типоразмеров при работе с частотным преобразователем. Оба подшипника электрически заизолированы. Заземляющая щетка на хвостовике вала со стороны привода со стороны привода для всех типоразмеров при работе с частотным преобразователем (кроме опасных зон).
Модельный ряд M-MAF-низкое и высокое напряжение-TEAAC — с фазным ротором
Электродвигатели модельного ряда M производятся в различной конфигурации в зависимости от способа охлаждения и степени защиты, что позволяет отрегулировать машину таким образом, чтобы максимально соответствовать эксплуатационным требованиям и требованиям, связанным с окружающей средой.
